Des casiers à colis publics arrivent sur les trottoirs de New York

Mar 09, 2024

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Les casiers, dont l'utilisation sera gratuite, seront placés sur 15 sites à travers la ville dans le but de réduire la circulation des camions et le vol de colis.

Par Winnie Hu

Les New-Yorkais qui n'ont pas de portier ou de voisin sympathique pour signer pour leurs livraisons de colis auront bientôt une nouvelle option : des casiers de trottoir pour le public.

Les casiers électroniques, annoncés vendredi par les autorités municipales, seront utilisables gratuitement 24 heures sur 24. Une fois qu'une compagnie maritime livre le colis d'une personne à un site de consigne désigné, le client recevra un code PIN ou un code QR pour ouvrir un compartiment et le récupérer. Les casiers seront surveillés par des caméras de surveillance pour dissuader les vols.

À partir de cet été, des casiers dits intelligents seront installés sur 15 sites de la ville qui n'ont pas encore été finalisés. GoLocker, une entreprise de la ville de New York, installera et exploitera les unités dans le cadre d'un programme pilote d'un an supervisé par le ministère des Transports.

Les casiers à colis – appelés LockerNYC – seront en retrait des bordures, à proximité des bâtiments et placés sur des trottoirs plus larges pour éviter de bloquer la circulation piétonnière, ont indiqué les responsables des transports. Les quartiers denses avec des bâtiments plus anciens, qui sont moins susceptibles de disposer de salles de courrier sécurisées, seront prioritaires.

Les rangées de casiers modulaires en acier – de couleur blanche, grise ou noire – mesureront environ 7 pieds de haut, mesureront de 8 à 10 pieds de largeur et compteront en moyenne 53 compartiments. Des auvents protègeront les casiers du soleil et de la pluie.

GoLocker paiera environ 500 000 $ pour installer les 15 emplacements de casiers sur les trottoirs et pour en installer 15 autres dans les magasins de détail. L'entreprise, qui exploite déjà des casiers intérieurs pour colis dans toute la ville – notamment dans des laveries automatiques, un magasin de bagels et une pépinière – prévoit de facturer aux transporteurs maritimes l'utilisation des casiers.

Le programme de casiers est le dernier effort de la ville pour faire face au nombre croissant de camions de livraison qui étouffent les rues de New York, en particulier après le boom des achats en ligne alimenté par la pandémie. L'augmentation du trafic de camions a aggravé les embouteillages et la pollution de l'air, augmenté les coûts pour les entreprises et rendu les rues moins sûres pour les piétons et les cyclistes, selon les experts de la circulation et du fret.

Les responsables des transports de la ville ont considérablement élargi les zones de chargement et créent des microhubs de quartier où les colis peuvent être déchargés des camions sur des vélos cargo et des chariots à bras. Les nouveaux casiers sur trottoir créeront un réseau de sites de livraison centralisés pour les colis, permettant aux camions de faire moins d'arrêts au lieu de faire du porte-à-porte.

"L'initiative LockerNYC contribuera à réduire le nombre de trajets effectués par les camions de livraison chaque jour tout en offrant aux New-Yorkais un endroit sécurisé pour recevoir leurs colis", a déclaré Ydanis Rodriguez, commissaire aux transports de la ville, dans un communiqué.

Bien que les casiers à colis ne soient pas nouveaux, ils sont généralement utilisés par des entreprises privées comme Amazon et des transporteurs maritimes pour servir leurs propres clients. Mais un nombre croissant de consignes à colis publiques partagées apparaissent dans des villes comme Londres, Paris et Tokyo comme alternative plus efficace et plus durable aux livraisons à domicile.

Un opérateur de casiers, Quadient, possède des milliers de sites de casiers dans les gares de transports en commun, les supermarchés, les pharmacies et autres espaces publics. L'entreprise possède 7 000 sites au Japon, dont 4 500 à Tokyo. La société dispose d'un total de 1 500 sites de casiers publics en France et au Royaume-Uni et en ajoute 5 000 supplémentaires au Royaume-Uni.

"Nous voulons qu'il soit si facile de récupérer ou de déposer des colis dans le casier que vous le choisissiez même avant la livraison à domicile", Gary Winter, vice-président des initiatives stratégiques pour Parcel Pending by Quadient, le casier de colis de l'entreprise. équipe de solutions.

Il a été démontré que les casiers de l'entreprise résistent au vandalisme, à la pluie et même aux tornades, a ajouté M. Winter.

À mesure que les casiers à colis publics se sont multipliés, l’un des défis a été de leur trouver de la place sur les trottoirs bondés.